Культовые предметы одежды. Брюки

ДЖИНСЫ

Джинсы – тот единственный предмет одежды, который на 100% занимает вершину эталонов мужского стиля XX века. Джейкоб Дэвис портной и латвийский иммигрант, придумал джинсы. Он снабжал одеждой рабочих, которые строили американскую железную дорогу. В тот момент, когда ему предложили придумать брюки, которые бы не рвались, в голову ему пришла идея укрепить наиболее уязвимые места джинсовой одежды из белой парусины клепками. Для воплощения своей идеи в жизнь был необходим партнер. И в 1873 году он вместе с баварским иммигрантом и уже преуспевшем торговцем тканями Леви Страуссом запатентовал клепки на его деньги. Это были первые джинсы, известные как рабочие брюки, из 9-унцевой (или 255-граммовой) джинсовой ткани производства фабрики «Amoskeag Mill» (Амоскинг Милл) в Нью-Хемпшире и отшитые в Сан-Франциско.

Джинсы были отличной очень прочной одеждой для ковбоев и шахтеров, а так же железнодорожников и лесорубов. А через 70 лет «501» стали одновременно символом личного бунтарства и ед

В «Levi's» сами не знают, почему "501" джинсы получили такое название. Вплоть до 1890 года на оригинальной модели, затягивающейся сзади и с пуговицами для подтяжек, на кожаном ярлыке красовалось "XX" . Означало это, что для пошива использовалась джинса наивысшего качества. А с 1886 года появился знаменитый логотип с двумя лошадьми, которые никак не могут разорвать напополам джинсы «Levi's». Это как, наглядное свидетельство их прочности для тех, кто не говорил по-английски. И хотя новое описание модели – «свободные клепанные рабочие брюки номер 501» - появилось всего за десятилетие до наступающего нового века, информация о том, откуда оно взялось, погибла вместе со штаб-квартирой и архивами «Levi Strauss & Co» 18 апреля 1906 года во время землетрясения, уничтожившего большую часть Сан-Франциско. Известно точно только одно: цифра «5» использовалась для обозначения одежды высокого качества.инства поколений.

Джинсы стали носить не только рабочие, но и байкеры, рокеры, пацифисты, да и вообще каждый мужчина и женщина. Но к этому привел процесс эволюции деталей. У оригинальных «501» был лишь один задний карман, справа, с дугообразным швом, до 1947 года накладывавшимся с помощью швейной машинки на глаз. Возможно, этот метод использовался для того, чтобы закрепить подкладку, однако прекрасно помог торговой марке раскрутиться и был впоследствии скопирован кон

курентами «Levi's». В 1901 году на джинсах появился второй задний, и уже пятый по счету, карман - среди предыдущих четырех был кармашек для часов. В 1992 году появились шлевки (поясные петли), вероятно, по той причине, что подтяжки теряли популярность. К 1920-м поставками джинсы занялась фабрика «Cone Mills» в Гринсборо, в Северной Каролине. К концу десятилетия там была разработана 10-унцевая (или 280-граммовая) джинса с красной кромкой. Она получила название "01" и использовалось только для моделей "501".

С 1936 года на край заднего кармана стали пришивать красный ярлык, единственным назначением которого было показать отличие оригинала от копий других компаний. Долгое время главным конкурентом «Levi's» оставалась компания "Lee". Она специализировалась на джинсах для промышленных и городских рабочих, а не для фермеров. Тем не менее, самой знаменитой моделью "Lee" остаются "101-Ковбой". Хотя "131" с закатанными штанинами тоже представляют собой джинсы для тяжелого труда: чистый кусок кожи на заднем кармане предназначался для имени владельца брюк.

Еще один интересный факт, название компании «Levi's» перестали писать исключительно заглавными буквами лишь в 1971 году. А в 1937-м из-за жалоб ковбоев, что клепки задних карманов царапают седла, и домохозяек, что они портят мебель, карманы начинают нашивать поверх клепок. В том же году в прошлое ушли и пуговицы для подтяжек, хотя «Леви Страусс» продолжала выпускать джинсы с кнопками для тех, кто не хотел носить новомодные пояса. Последние ключевые изменения произошли во время Второй мировой войны, с тех пор дизайн джинсов практически не менялся. Из-за нехватки сырья дугообразный шов временно заменили рисунком, а так же отказались от клепки на промежности. От клепок на заднем кармане отказались в 1966 году, тогда технология уже позволяла заменить их достаточно крепкими строчками. В 1947 году выпустили зауженную модель «501», которую мы знаем сегодня.

Статьи
Культовые предметы одежды. Обувь
Культовые предметы одежды. Обувь
Культовые предметы одежды. Обувь
Культовые предметы одежды. Обувь
Культовые предметы одежды. Обувь
Культовые предметы одежды. Обувь
Культовые предметы одежды. Обувь
Культовые предметы одежды. Обувь
Культовые предметы одежды. Брюки
Культовые предметы одежды. Брюки
Культовые предметы одежды. Брюки
Культовые предметы одежды. Брюки
Культовые предметы одежды. Брюки
Культовые предметы одежды. Брюки
Культовые предметы верхней одежды. Их история
Культовые предметы верхней одежды. Их история
Культовые предметы верхней одежды. Их история
Культовые предметы верхней одежды. Их история
Культовые предметы верхней одежды. Их история
Культовые предметы верхней одежды. Их история